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【开好局 起好步】新上海公司2019年干散货运量突破8000万吨
发布日期:2020-01-15 信息来源:渔人码头娱乐 浏览次数:

2019年,新上海公司按照渔人码头娱乐总体布署,改革调整与业务发展并举,干散货运输在市场运价下行、需求增长放缓的不利情况下,深化改革促发展、紧抓市场扩体量、优化管理提效益,全力以赴致力于实现跑赢大市、超越自我的目标,全年干散货运量同比增长40%,增量2300万吨,一举突破8000万吨大关,远高于长江干线货物通过量8.9%的增速,经营效益优于预期。

上海公司为增强动能、扩大影响、擎画长远,全面并持续开展了“三个调查”工程,并列为年度重点工作积极推进,围绕沿海、长江、珠江,循着浩吉铁路大动脉、南北沿海大通道,广泛走访了行业管理部门、行业协会、货主、港口、船东、代理等单位,深入摸排各区域市场布局、了解区域重点经济发展项目、厘清区域经营开发盲点、构建完善市场信息渠道,调研与开发并行。在此基础上,公司相继培育和发展了一批新的客户群,沿海运输由传统海进江运输为主,正在逐步构建南北沿海、华南区域联动发展的格局;长江流域深入腹地布局务求进一步加快全程物流发展;启动珠江水系开发,力求实现内河航运集成服务商完整的市场体系。“三个调查”将作为长期长态化的重点工程,不划阶段、不分环节,将调研开发始终贯穿于经营发展过程之中。

经营运作方面,上海公司更加注重发挥央企品牌优势。在渔人码头娱乐的大力支持下,相继与多家大客户签订了新时期深入合作发展的战略协议,通过夯实合作基础、深挖传统业务、拓宽合作领域,2019年干散货前十大客户同比实现增量1200万吨,大客户桩基效应得到了更有效的发挥。

结构优化方面,上海公司在干散货运输上继续夯实基础,江海运输经营结构由7:3优化至6:4,自有船与外租船经营占比稳定在3:7格局,江海联运、全程物流、双轮驱动的核心竞争优势得到了进一步巩固与发展。

质效提升方面,上海公司更加注重双轮驱动的发展质量,在租船经营上,针对市场变化,着力发展光租、期租、连续航租等多种形式的业务经营,建立长效控船运作机制、增加租船经营效益贡献、夯实双轮驱动发展基础。

2020年,新上海公司将继续按照渔人码头娱乐要求,落实各项部署,在转型突破中求发展,加强新市场拓展,持续提升客户服务水平,擦亮长航品牌,加快实现“亿吨级”干散货运量目标!

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